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ires à:info@lacbowker.org
Page d'introduction du site Internet de
Pierre Dépôt, riverain du Lac Bowker
 19 novembre 2008 Décision de la Commission d'accès à l'information, qui oblige le MDDEP à dévoiler la première phrase du deuxième paragraphe de la page B-12 du Rapport Demard. Quel bel élan de générosité et de transparence ! 3 novembre 2008 Curieusement, le MDDEP se permet d'élaguer la page B-12 de la version originale du Rapport Demard, datée du 4 septembre 2006, et obtenue en vertu de la Loi d'accès à l'information après DEUX ANS d'attente devant la Commission d'accès à l'information, dont l'audience se tenait à Sherbrooke le 1er octobre 2008. La page B-12 porte sur la visite de fonctionnaires de la Direction des Politiques de l'eau au Nouveau-Brunswick, et contiendrait des AVIS-RECOMMANDATIONS que le MDDEP cherche à cacher. De plus, des extraits révélateurs indiquent que la version finale datée du 1er février 2007 a été diluée aux chapitres 6 et 8 par rapport à l'originale, et qu'un certain passage a été supprimé, concernant les impacts environnementaux des embarcations à moteur à essence sur les lacs réservoirs d'eau potable. |
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28 juillet 2008 Pour remédier à une situation embêtante et contradictoire, le MDDEP accepte de modifier le visuel de son site Web NosPlansDeau.com pour ne plus faire la promotion du ski nautique. Voir la lettre de Mme Mireille Dubé, Directrice des communications au MDDEP
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AVANT |
APRÈS |
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Le
Reflet du Lac - 20 juillet 2008
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Plusieurs riverains ont participé à la première «Journée sans embarcation à moteur à essence» au lac Bowker, le 12 juillet dernier |
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YouTube - 14 juillet 2008 |
Reportage de Radio-Canada du 14 juillet 2008
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Reportage de RDI du 12 juillet 2008
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Reportage de TQS du 14 juillet 2008
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La
Tribune - 14 juillet 2008
Cyberpresse - 13 juillet 2008
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Reportage de Radio-Canada -
Couper le contact
- samedi le 12 juillet 2008 «Afin de sensibiliser la population à la préservation des lacs et des rivières, l'Association des propriétaires riverains du lac Bowker a organisé, samedi, la première journée sans embarcations à moteur à essence au Québec» |
Cliquez pour voir les Photos de la Journée sans embarcation à moteur à essence au lac Bowker |
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CHLT-RADIO - Vendredi 11
juillet 2008 | 11:38
Sans moteur sur le Lac Bowker
The Sherbrooke Record
Friday, July 11, 2008
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Magazine
Biosphère - Juin 2008
Willamette
Week Online - Février 2008
YouTube
- 30 décembre 2007
YouTube
- 23 août 2007
La
Tribune - 17 juillet 2007
YouTube
- 9 juillet 2007
Le
Devoir - 4 juillet 2007
Le
Devoir - 30 juin 2007
Rapport de M. Hubert Demard intitulé
«L’application du RQEP aux sources de surface protégées
d’approvisionnement en eau potable», disponible en exclusivité sur notre
site Web
Rapport
de Mme Michèle Prévost, Ph.D., Professeur Titulaire et Chercheur Principal,
Chaire Industrielle CRSNG en Eau Potable, École Polytechnique de Montréal,
intitulé:
Le
Reflet du Lac, 26 avril 2007
Le
Devoir, 29 août 2006
Voir le reportage du
Téléjournal de Radio-Canada
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MAISONNEUVE EN DIRECT,
Le Devoir, 18 mars 2006
Le Devoir - 20 mai 2005
Contrôler la puissance, la vitesse et les moteurs de VHR
23
mars 2005 - Rapport du BAPE concluant que l'échange de terrains projeté au Parc
national du Mont-Orford constitue une menace pour son intégrité écologique
-
Communiqué de presse
Mémoire de l'Association des propriétaires riverains du lac Bowker (Addenda au mémoire, Annexe au mémoire)
Pétition en faveur de l’intégrité
territoriale
et écologique du Parc national du Mont-Orford
Tahoe
Daily Tribune - 13 septembre 2004
Boat engine ban reduces pollution
Le
Devoir - vendredi 26 mars
2004
Un
développement dépassé
des parcs nationaux
Jean Charest devrait
appliquer au Québec les politiques de conservation qu'il défendait à
Ottawa
Projet immobilier au parc national du Mont-Orford
L’amputation
du parc va à l’encontre des opinions exprimées par la
population
(Communiqué et
revue de presse de notre conférence du 11 mars 2004)
Le
Devoir - 9 janvier 2004
Nature:
La motoneige aveugle les gouvernements
Rapport de la vérificatrice
générale - 10 décembre 2003 - Le gouvernement du Québec doit prioriser
les engagements gouvernementaux 18 et 54 dans la
mise en oeuvre de la politique nationale de l'eau:
«Chapitre 3, page 71 - 3.115 Malgré
tout, la nécessité d’agir rapidement à l’égard de certains engagements
est reconnue dans la politique.(...) De même, on prévoit, d’ici 2004,
préparer une stratégie de protection des sources servant à capter l’eau
de surface à des fins d’eau potable; (...)»
Le Sénat adopte le projet de Loi S-10
contre les motomarines (PDF) - 4 novembre 2003
The
Globe and Mail - 8 novembre 2003 - Cottagers win against Sea-Doos
Projet de développement
immobilier au parc national du Mont-Orford - 3 novembre 2003
Le Conseil régional de l’environnement
de l’Estrie (CREE), le Regroupement national des Conseils régionaux de
l’environnement du Québec (RNCREQ), les Amis du parc du Mont-Orford,
ainsi que l’Union québécoise pour la conservation de la nature (UQCN),
maintiennent leur opposition à l’échange de terrains et réclament des
audiences du BAPE
Projet
de Loi S-10 sur
l'interdiction des motomarines - Témoignage du 16 septembre 2003
L'homme d'affaire ontarien Todd Lucier démontre que ce type de loisir motorisé bruyant et polluant compromet le développement de l'industrie Écotouristique
Lien vers le site de son entreprise Northern Edge Algonquin Inc.
Conseil général du parti
Libéral du Québec - 14 septembre 2003
Environnement, Résolution
20
Projet
de « LOI DE
L’ASSAINISSEMENT DE L’EAU DU QUÉBEC »
ADOPTÉE TELLE QUE PROPOSÉE
La Tribune - 9
septembre 2003
Des motoneiges 2004
encore
plus polluantes
Voici l'alternative écologique au wakeboard (le bateau à vague n'est
plus nécessaire, puisque le vent permet les sauts acrobatiques):
Le kiteboarding, ou
la planche à cerf-volant !!!!
(voir
aussi ce vidéo de démonstration avec Windows Media Player)
La Tribune - Cyberpresse, 22
août 2003
Quand le wakeboard
tombe sur les nerfs...
(texte
d'origine)
Le Devoir - 26 août 2003
Parcs
publics - La tranquillité, dites-vous?
Canada.com,
21
juillet 2003
Cleaner
four-stroke motors gaining, but jet-skis still use polluting engines
Allocution
de M. Russell Long au Commonwealth Club of California
de San Francisco, le 6 Mai 2003, à propos du combat
historique que
mène l'organisme californien
Bluewater
Network,
dont il est le directeur exécutif, contre la
pollution des moteurs deux temps
Le
Nouvelliste, 11 juillet 2003
Société
distincte par le bruit
La Tribune, 3 juin 2003
Non à l'amputation du parc du Mont-Orford
Le Devoir, 30 mai 2003
Mémoire contre la
motomarine présenté devant le Sénat du Canada le 13 mai 2003
(voir cette page web pour de plus amples informations dans ce dossier)
La Tribune, 16 mai 2003
Politique nationale de l'eau: c'est le temps de passer à l'action
Le Devoir, 4 avril 2003
Le dossier noir des motoneiges
La Tribune, 28 mars 2003
La Tribune, 15 mars 2003
Non aux rassemblements polluants
Le Journal de Montréal, 17 février 2003
Les bateaux à moteur dans la mire des riverains
Billings Gazette, 11 février 2003
Park urged to issue air warnings
The New York Times, 30 janvier 2003
Report Concludes Snowmobile Ban Is
Best for Parks
Les normes antipollution pour les véhicules récréatifs sont jugées trop timides
Le Soleil, Actualités, samedi 14 décembre 2002, p. A8
Motoneige : pas une activité écotouristique, selon Richard Legendre
Éditorial de La Presse, samedi 14 décembre 2002
(éditorial à propos du cauchemar que représentent les motoneiges et les motomarines)
La Tribune, Jeudi 12 décembre 2002, section Opinions
La fumée bleue rapporte des billets verts au parc Yellowstone
Le Soleil, Actualités, samedi 7 décembre 2002, p. A4
Haro sur les moteurs à deux temps
D'ici quatre ans, Québec entend éliminer les motoneiges et les motomarines polluantes
Le gouvernement du Québec s'engage à protéger
les lacs réservoirs d'eau potable
Voir les pages 46
et 79 de la version intégrale de la Politique nationale de l'eau du
Québec
La Tribune, Jeudi 28 novembre 2002:
L'Estrie contribue à la Politique de l'eau
Le Devoir, édition du 18 octobre 2002:
Caught in the Treads: Unethical Advertising in the ATV Industry
Cyberpresse
- 2002/09/16
Kyoto à la
maison
«Mieux choisir
ses vacances: Deux familles planifient des vacances nautiques. La
première s'installera dans un condo sur le bord d'un lac pour s'adonner
à la motomarine et faire du ski nautique derrière son bateau à moteur.
Ils ont besoin de deux véhicules pour se rendre à destination.
Production totale de GES: 4105 kg. La seconde se rend à bord d'un seul
véhicule au bord d'un autre lac. Elle s'installe pendant deux semaines
dans un camping sur une île sauvage où elle s'est rendue en canot.
Production totale de GES: 147 kg. Différence: 3958 kg, ou près de 1000
kg par personne. À vous de choisir!»
Le Devoir - 2002/10/02 Lettre: Lacs et bateaux à moteur
Le Devoir - 2002/09/09 L'après-sommet de Johannesburg chez nous
Dernière
heure: une loi sur la
protection des bassins hydrographiques nous arrive du Nouveau-Brunswick
comme un cadeau du ciel!
Le
«milieu estrien» se prononce!!!
Ce n'est plus seulement les représentants des groupes environnementaux qui font pression. Le Conseil Régional de Développement (CRD) de l'Estrie entre dans la danse, et revendique une politique de l'eau pour le Québec aussi avant-gardiste que la loi sur l'assainissement de l'eau du Nouveau-Brunswick.
Le
Devoir, édition du jeudi 19 septembre 2002
L'eau est toujours plus
bleue dans le lac du voisin
Résumé de ce texte dans Le Reflet du lac du 19 octobre 2002
Dans La Tribune du 17 août 2002:
Un Nouveau-Brunswick versé dans l'art de protéger ses bassins versants
Texte de la Loi sur l'Assainissement de l'Eau du Nouveau-Brunswick
(prenez note que les annexes sont très longues à charger dans le navigateur)
Communiqué de presse:
Extrait vidéo de la conférence de presse de Mme
Jardine, en format QuickTime
En format Windows Media Player
Conseil d’administration du 5 septembre 2002
Résolution
La politique nationale de l’eau du Québec doit égaler les standards fixés par la Loi sur l’assainissement de l’eau du Nouveau-Brunswick
CONSIDÉRANT que le Ministre de l’Environnement et de l’Eau du Québec, Monsieur André Boisclair, s’apprête à dévoiler sa politique de l’eau cet automne;
CONSIDÉRANT que le Nouveau-Brunswick a mis en application le 1er novembre 2001 la deuxième phase de la Loi la plus avant-gardiste au Canada dans ce domaine, ayant pour objectif de protéger intégralement les bassins hydrographiques servant de réservoirs d’eau potable.
CONSIDÉRANT que selon la Loi sur l’assainissement de l’eau du Nouveau-Brunswick, les lacs et rivières, ainsi que leurs bassins versants, doivent bénéficier d’un statut particulier de protection, lorsqu’ils sont raccordés à un réseau public d’alimentation en eau potable.
CONSIDÉRANT que l’on devrait garantir aux Québécois le droit d’accéder à une eau potable d’aussi bonne qualité que celle des Néo-Brunswickois.
CONSIDÉRANT que les embarcations à moteur à essence, dont la très grande majorité ont recours à la technologie désuète du cycle à deux temps, rejettent de 20 à 30% de leur mélange d’essence et d’huile imbrûlé directement dans l’eau, selon l’Agence de la Protection de l’Environnement des États-Unis (EPA). À titre d’exemple, uniquement dans l’État du Vermont, ces moteurs rejettent dans l’eau plus de 500 000 gallons d’essence à chaque année.
CONSIDÉRANT que la Loi sur l’assainissement de l’eau du Nouveau-Brunswick interdit les embarcations à moteur sur 26 des 30 bassins hydrographiques protégés, et que sur les quatre autres les moteurs deux temps sont interdits, la puissance étant limitée à 10 chevaux pour des moteurs exclusivement à quatre temps.
CONSIDÉRANT que la recommandation #22 du rapport Boucher, sur la sécurité nautique et la qualité de vie sur les lacs et cours d'eau du Québec, stipule que:
«sur les lacs de moins de 1 Km2 et sur les lacs de moins de 4 Km2 servant de réservoir d’eau potable, les embarcations à moteur à essence soient interdites. Par ailleurs, les embarcations à moteur électrique de faible puissance seraient permises»
CONSIDÉRANT que le premier ministre du Canada, Monsieur Jean Chrétien vient d’annoncer son intention de ratifier le protocole de Kyoto, et que la mise en application de ce dernier exigera une réduction de l’utilisation des véhicules motorisés.
CONSIDÉRANT que cette Loi sur l’assainissement de l’eau du Nouveau-Brunswick ne concerne pas seulement la navigation, mais l’ensemble des activités à l’intérieur des bassins hydrographiques, divisés en trois zones. La zone A comprend tous les cours d’eau dans le bassin hydrographique. La zone tampon B est toute la superficie de terre située à moins de 75 mètres des rives des cours d’eau sources d’approvisionnement public en eau potable. Enfin la zone C définit la superficie terrestre jusqu’aux limites du bassin versant.
CONSIDÉRANT que selon la Loi sur l’assainissement de l’eau du Nouveau-Brunswick, l’aménagement d’un site d’enfouissement est interdit dans le bassin versant d’un plan d’eau servant de source d’approvisionnement public en eau potable. (Exemple lac Memphrémagog)
CONSIDÉRANT que le rapport Beauchamp, issu de la consultation sur la gestion de l’eau au Québec tenue en 1999 par le BAPE, favorise le concept de gestion de l’eau par bassin versant, et qu’il est maintenant l’heure de passer de la parole aux actes.
CONSIDÉRANT que le Québec doit augmenter la superficie des aires protégées de son territoire, dossier dans lequel nous avons du retard par rapport à nos voisins, et que la superficie des secteurs protégés des bassins hydrographiques du Nouveau-Brunswick atteint maintenant 4% du territoire de cette province.
Il est proposé par…Jean-Guy Dépôt………,
Appuyé par……Christiane Vanasse……,
de réclamer du Ministre de l’Environnement et de l’Eau du Québec, Monsieur André Boisclair, l’adoption d’une «Politique nationale de l’eau» aussi avant-gardiste que la «Loi sur l’assainissement de l’eau» du Nouveau-Brunswick.
Adoptée à l’unanimité
(Pour accéder à ma page principale, cliquez ici)
